大眾帕薩特在萬眾矚目的熱論中，銷量一時(shí)間位居同級(jí)別車型首位，雖然車型經(jīng)歷了一波三折，但是作為經(jīng)典的車型，口碑和認(rèn)可度非常堅(jiān)實(shí)，并沒有受到嚴(yán)重的影響和動(dòng)搖，但是為了提升整體的競(jìng)爭(zhēng)力和銷量，目前帕薩特優(yōu)惠力度在3.9萬左右，整體的性價(jià)比比較高，大眾帕薩特搭載了奧迪a4l相同的1.4t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以從動(dòng)力水平來說，大眾帕薩特并不弱勢(shì)，但是整體的行駛相比奧迪A4L缺乏一定的高級(jí)感。

大眾帕薩特

大眾帕薩特是比較早一批進(jìn)入國內(nèi)的車型，整體的定位一直比較高，可靠性和穩(wěn)定性也非常突出，多年來形成了比較堅(jiān)實(shí)的口碑和認(rèn)可度，目前車型使用了全新的MQB平臺(tái)，同時(shí)使用的全新的外觀設(shè)計(jì)和家族理念，整體的時(shí)尚感，年輕的運(yùn)動(dòng)感和商務(wù)感都比較突出，相比本田雅閣等車型更加有質(zhì)感。

大眾帕薩特也在與時(shí)俱進(jìn)，作為大眾旗下的旗艦車型，對(duì)于消費(fèi)者的用車?yán)砟詈陀密囆枨筮€是比較清晰的，所以車型不僅融合了商務(wù)感，也保留了運(yùn)動(dòng)感，側(cè)身使用了溜背式設(shè)計(jì)，整體線條流暢，并且有很強(qiáng)的商務(wù)感。

大眾全新帕薩特整體座艙表現(xiàn)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，整體的高級(jí)感和豪華感很突出，并且很有質(zhì)感，相對(duì)來說并不比豪華中型車遜色，采用了真皮軟性材質(zhì)，鍍鉻裝飾材質(zhì)，鋼琴烤漆材質(zhì)，并且配備了全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，在整體做工用料和配置配備上都比較高級(jí)。

大眾帕薩特的后排一貫非常寬敞，巨大的橫向和縱向空間，在同級(jí)別車型中基本沒什么對(duì)手，與奧迪A4L整體有一定的對(duì)比能力，同時(shí)整體的座椅比較舒適，在行駛過程中也有一定的高級(jí)感。

大眾帕薩特動(dòng)力方面搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了七速雙離合變速箱，整體的動(dòng)力非常充沛，并且有很強(qiáng)的駕駛感和操控感，在同級(jí)別車型中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，行駛過程中也有一定的爆發(fā)力。

總結(jié)：大眾帕薩特近幾年經(jīng)歷了一波三折，但是作為經(jīng)典的車型，整體的口碑保證的比較堅(jiān)實(shí)，優(yōu)惠力度也比較大，性價(jià)比比較高，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

責(zé)任編輯：張馨潔 校對(duì)：張馨潔