在炎炎夏日的炙烤下，2024中汽夏測(cè)于近日正式拉開帷幕。作為汽車性能驗(yàn)證的天然試煉場(chǎng)，廣州的高溫濕熱以及吐魯番的高溫干熱環(huán)境，對(duì)測(cè)試車輛提出了前所未有的挑戰(zhàn)。奇瑞旗下的風(fēng)云A8插電式混合動(dòng)力轎車，在這場(chǎng)多維較量中，憑借第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，依托第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等六大“獨(dú)門絕技”，一舉通過(guò)高溫濕熱測(cè)試（廣州）和高溫干熱測(cè)試（吐魯番）的雙重考驗(yàn)，在關(guān)鍵測(cè)試科目中更是展現(xiàn)出同級(jí)標(biāo)桿的出眾水準(zhǔn)。

高溫濕熱：駕馭濕滑，安全無(wú)憂

在高溫濕熱測(cè)試（廣州）的濕滑路面緊急制動(dòng)和濕滑路面緊急避險(xiǎn)測(cè)試中，風(fēng)云A8展現(xiàn)出優(yōu)秀的駕控安全性。面對(duì)突發(fā)狀況，風(fēng)云A8的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠迅速介入，幫助駕駛員在濕滑路面上順利完成避險(xiǎn)操作，確保行車安全；而其制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面上展現(xiàn)出色的制動(dòng)性能，緊急制動(dòng)距離短，制動(dòng)效能未因濕滑路面而明顯下降，展現(xiàn)了優(yōu)秀的剎車性能和車身穩(wěn)定性。在涉水安全測(cè)試中，風(fēng)云A8在深達(dá)300mm的積水路段行駛自如，證明了其電子系統(tǒng)的防水等級(jí)及底盤密封性的可靠性，為用戶在復(fù)雜天氣條件下的行車安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。面對(duì)連綿降水，其在雨天充電場(chǎng)景中的表現(xiàn)同樣出色，充電口的密封設(shè)計(jì)確保了雨水不會(huì)滲入，保證了充電過(guò)程的安全與穩(wěn)定，即便是惡劣天氣也無(wú)礙出行計(jì)劃。

高溫干熱：性能不減，可靠依舊

再到高溫、暴曬的吐魯番，風(fēng)云A8搭載的1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在高溫直線加速測(cè)試中大放異彩。得益于其高效的內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作模式，系統(tǒng)總輸出功率高達(dá)265kW，動(dòng)力響應(yīng)迅猛而不失平順。尤為值得一提的是，風(fēng)云A8的混動(dòng)策略在高溫下依然能保持高效，確保了即便在電池電量不足的情況下，車輛的動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定可靠，充分體現(xiàn)了插混系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下的適應(yīng)性和可靠性。針對(duì)高溫環(huán)境下的舒適性需求，風(fēng)云A8裝備的智能空調(diào)系統(tǒng)展現(xiàn)出了快速降溫的能力。短時(shí)間內(nèi)，風(fēng)云A8便能將車內(nèi)溫度從酷熱的50°C降至宜人的25°C，確保了乘客的舒適體驗(yàn)。更令人印象深刻的是，其空調(diào)系統(tǒng)與車輛的能量管理策略相結(jié)合，在高效降溫的同時(shí)，最大限度減少了對(duì)電池電量的消耗，極大程度保障了車輛在高溫條件下的純電行駛里程，體現(xiàn)了插電混動(dòng)車型在能效管理上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在高溫VOC測(cè)試中，風(fēng)云A8所采用的環(huán)保內(nèi)飾材料經(jīng)受住了極端條件的考驗(yàn)，車輛內(nèi)部在長(zhǎng)時(shí)間高溫暴曬后，VOC釋放量遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障了乘員艙空氣質(zhì)量的安全與健康。

在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，風(fēng)云A8的CLTC純電續(xù)航達(dá)127km，WLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1400+km，WLTC百公里饋電油耗更是低至4.2L，讓用戶遠(yuǎn)離續(xù)航、能耗焦慮，隨時(shí)享受說(shuō)走就走的自由出行。這些優(yōu)勢(shì)也為其在高溫續(xù)駛里程及高溫能耗測(cè)試的優(yōu)秀表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，能耗管理策略確保了動(dòng)力系統(tǒng)的高效運(yùn)行，避免了由于高溫引起的能耗增加，讓用戶在炎熱的夏天也能享受到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的駕駛體驗(yàn)。

2024中汽夏測(cè)、見(jiàn)證了風(fēng)云A8作為插電式混合動(dòng)力轎車在極端條件下的全面實(shí)力。無(wú)論是安全性、動(dòng)力性能、乘坐舒適度、車內(nèi)環(huán)境安全還是續(xù)航能力，風(fēng)云A8都以出色的成績(jī)回應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)其性能與品質(zhì)的期待。這款車型不僅代表了奇瑞在新能源領(lǐng)域的最新成果，更是向行業(yè)展示了插電混動(dòng)技術(shù)在應(yīng)對(duì)極端環(huán)境挑戰(zhàn)時(shí)的潛力與實(shí)力。相信在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，風(fēng)云A8定會(huì)以高節(jié)能、高性能、高安全、高智能的“四高”駕駛體驗(yàn)，攪動(dòng)混動(dòng)車型市場(chǎng)風(fēng)云。

責(zé)任編輯：鄭珊珊 校對(duì)：楊文博