步行道鋪設無障礙板磚，過街天橋安裝無障礙電梯，地鐵樓梯設置升降平臺……近年來，隨著各地更加重視無障礙環(huán)境建設，相關設施的配備越來越齊全，為廣大殘疾人安居樂業(yè)、過上幸福美好生活提供了便利。

　　殘疾人是一個特殊困難的群體，需要社會格外關心、格外關注。無障礙環(huán)境，是方便殘疾人、老年人、傷病人士等特殊群體全面參與社會生活的重要基礎條件。“十三五”時期，從扶貧機制進一步完善因殘致貧兜底措施，到各級政府完善公共場所的無障礙設施硬件配備，我國殘疾人事業(yè)發(fā)展實現新的跨越，顯著提升了廣大殘疾人的獲得感、幸福感、安全感。《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出，健全老年人、殘疾人關愛服務體系和設施。這一要求，對于促進老年人、殘疾人等群體更好融入社會、提升生活質量具有重要意義。

　　深入推進無障礙環(huán)境建設，需要加強謀劃、科學規(guī)劃。2018年，深圳市提出“創(chuàng)建無障礙城市”。2019年，深圳出臺了《深圳市無障礙城市總體規(guī)劃（2020—2035年）》。據悉，深圳將在全國率先就無障礙城市建設立法，目前已起草了《深圳經濟特區(qū)無障礙城市建設條例》。黨委和政府引導，制度建設先行，對構建無障礙城區(qū)政策標準體系，完善黨委領導、政府推動、社會參與、市場調節(jié)的工作機制至關重要。不斷建設和完善殘疾人及相關人群在居家生活、上學就業(yè)、交通出行、信息交流等方面的無障礙設施設備，城市生活才能更加幸福美好。

　　加速推進無障礙環(huán)境建設，除了加強規(guī)劃設計，充分考慮殘疾人等群體的實際需要也很重要。比如在許多地方，繞道、路線選擇單一等問題困擾著殘疾人士，需要設計者站在殘疾人的角度認真思考，改善城市服務。廣州作為首批全國無障礙設施建設示范城（區(qū)）創(chuàng)建城市，殘疾人事業(yè)特別是無障礙設施建設一直走在全國前列，市政協(xié)民生實事協(xié)商平臺“有事好商量”很早就關注到殘疾人設施設計的缺點，如今正醞釀對殘疾人必經路段、重要建筑、行人天橋無障礙設施及路線加以優(yōu)化改造的建議。

　　全社會的共同參與是提升無障礙環(huán)境建設質量的關鍵。在現有技術、資金條件下，把無障礙設施建設好是第一步，要讓無障礙設施發(fā)揮出應有價值，還需要全社會的共同支持。比如城市盲道，如果隨意停放各類機動車、非機動車，設計初衷就無法實現。就此而言，需要繼續(xù)加強宣傳教育，深入宣傳殘疾人保障法，普及殘疾人無障礙設施常識，保護和利用好殘疾人無障礙設施，讓尊重殘疾人基本權益、禮讓殘疾人的觀念成為全社會共識。與此同時，也應加強對妨礙和破壞無障礙環(huán)境設施設備正常運行的行為的治理，如規(guī)范商鋪擺攤、共享單車停放等。

　　加強無障礙設施建設，對殘疾人而言意味著能夠平等參與和共享現代生活，對全社會而言意味著消除偏見歧視、追求和諧友愛，對城市而言意味著發(fā)展更有溫度、更加文明。

　?。ㄗ髡邽楸緢髲V東分社記者）

　　《 人民日報 》（ 2021年01月08日 05 版）

責任編輯：孫遠進 校對：海洋