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全球首顆民用晨昏軌道氣象衛(wèi)星成功發(fā)射 這顆“黎明星”有何重大意義

2021-07-06 17:16:33 來源:中國青年網(wǎng)

  7月5日,被譽(yù)為開啟新征程“黎明星”的風(fēng)云三號(hào)E星成功發(fā)射。

  這是我國風(fēng)云衛(wèi)星家族首顆晨昏軌道氣象衛(wèi)星,也是世界氣象衛(wèi)星家族中的首顆民用晨昏軌道氣象衛(wèi)星,填補(bǔ)了國際晨昏軌道氣象衛(wèi)星技術(shù)空白。

  世界氣象組織在《2025年全球觀測(cè)系統(tǒng)展望》中提出了建立上午、下午和晨昏軌道3顆衛(wèi)星組網(wǎng)觀測(cè)的概念。如今,我國成為世界上唯一同時(shí)擁有上午、下午、晨昏軌道三軌道組網(wǎng)氣象衛(wèi)星的國家。

  “風(fēng)云三號(hào)E星將填補(bǔ)全球數(shù)值天氣預(yù)報(bào)6小時(shí)同化窗內(nèi)衛(wèi)星觀測(cè)資料的空白,通過上午星、下午星、黎明星三星組網(wǎng),我國將實(shí)現(xiàn)全球觀測(cè)資料的100%覆蓋?!憋L(fēng)云三號(hào)E星總指揮李海生說。

  李海生說,風(fēng)云三號(hào)E星的成功發(fā)射和在軌運(yùn)行,將完善中國現(xiàn)有氣象業(yè)務(wù)觀測(cè)體系,同時(shí)使中國在業(yè)務(wù)上形成同歐美衛(wèi)星的等價(jià)互補(bǔ)之勢(shì)。

  他告訴記者,依托風(fēng)云三號(hào)E星獨(dú)特的全球觀測(cè)資料,我國可以同世界其他氣象發(fā)達(dá)國家開展多方位雙邊、多邊技術(shù)合作交流,進(jìn)一步提升在國際氣象事務(wù)中的話語權(quán)與影響力。

  此前,歐美業(yè)務(wù)極軌氣象衛(wèi)星由歐洲Metop上午軌道衛(wèi)星和美國S-NPP、JPSS下午軌道衛(wèi)星組成,采用雙邊全球資料業(yè)務(wù)交換和共享的協(xié)作組網(wǎng)觀測(cè)模式。而我國的風(fēng)云三號(hào)A星、C星衛(wèi)星軌道接近歐洲的Metop衛(wèi)星,風(fēng)云三號(hào)B星、D星衛(wèi)星軌道接近美國的S-NPP、JPSS衛(wèi)星。

  中國氣象局風(fēng)云氣象衛(wèi)星工程總設(shè)計(jì)師楊軍說,與歐美相同,我國此前的衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)間均集中在上午10點(diǎn)、下午2點(diǎn)附近,每6小時(shí)觀測(cè)同化時(shí)間窗內(nèi),全球總有2-3條軌道的衛(wèi)星觀測(cè)處于空白區(qū),無法提供全球覆蓋的初始觀測(cè)。

  “這就像以前只有上午、下午的班車,而沒有早班車,通俗地說,如今發(fā)射的風(fēng)云三號(hào)E星就是早班車。”楊軍說。

  他告訴記者,晨昏軌道衛(wèi)星的加入,將填補(bǔ)上述空白的缺憾:它沿觀測(cè)地方的晨昏線運(yùn)行,觀測(cè)地方時(shí)間總在凌晨和傍晚,在僅使用國產(chǎn)衛(wèi)星情況下,預(yù)計(jì)可延長預(yù)報(bào)時(shí)效約12小時(shí)。

  具體來看,風(fēng)云衛(wèi)星單星6小時(shí)可以觀測(cè)全球?qū)⒔?5%的區(qū)域,雙星6小時(shí)可觀測(cè)全球85%左右的區(qū)域,三星6小時(shí)可以觀測(cè)全球的全部區(qū)域。

  楊軍說,這將對(duì)南北半球預(yù)報(bào)和洲際尺度的區(qū)域預(yù)報(bào)產(chǎn)生巨大貢獻(xiàn),南北半球預(yù)報(bào)精度可提高2%-3%,洲際尺度的區(qū)域預(yù)報(bào)精度可提高2%-10%。

  記者從中國氣象局了解到,世界氣象組織向該局發(fā)函表示:風(fēng)云三號(hào)E星的發(fā)射將填補(bǔ)全球天基氣象觀測(cè)系統(tǒng)的空白,該局將成為全球極軌衛(wèi)星觀測(cè)序列的第三大支柱。

  風(fēng)云三號(hào)E星被譽(yù)為開啟新征程的“黎明星”,楊軍說,這代表著中國氣象衛(wèi)星科技攀升到了一個(gè)新高度。

  風(fēng)云三號(hào)E星總設(shè)計(jì)師王金華說,該星將提升我國在氣象預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)、應(yīng)對(duì)氣候變化、環(huán)境生態(tài)監(jiān)測(cè)、空間天氣預(yù)警等應(yīng)用層面的能力。

  他告訴記者,同上午衛(wèi)星和下午衛(wèi)星相比,晨昏軌道衛(wèi)星觀測(cè)時(shí)太陽高度角低,地形和云頂高度的幾何特征更為明顯,利用這種優(yōu)勢(shì),風(fēng)云三號(hào)E星可以在晨霧、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流的監(jiān)測(cè)和分析中開展獨(dú)特的應(yīng)用。

  王金華舉例說,此次風(fēng)云三號(hào)E星裝載的中分辨率光譜成像儀新增大幅寬、高靈敏微光成像通道,動(dòng)態(tài)范圍達(dá)到7個(gè)數(shù)量級(jí),是我國最先進(jìn)的定量化全球微光探測(cè)儀器,在軌應(yīng)用后可實(shí)現(xiàn)大氣、陸地、海洋參量的高精度定量反演,大幅提高監(jiān)測(cè)精度。

  國家衛(wèi)星氣象中心副主任、風(fēng)云三號(hào)地面應(yīng)用系統(tǒng)總指揮張鵬說,風(fēng)云三號(hào)E星裝載了11臺(tái)(套)先進(jìn)的遙感儀器,在觀測(cè)通道、探測(cè)精度、光譜覆蓋連續(xù)性等3方面核心能力都有所突破,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)云系列衛(wèi)星首次主動(dòng)微波遙感探測(cè),可豐富常規(guī)氣象觀測(cè)匱乏的海洋觀測(cè)資料,提高臺(tái)風(fēng)等海上氣象災(zāi)害的預(yù)報(bào)能力。

  他告訴記者,這顆衛(wèi)星還大大提升了全要素的觀測(cè)能力,可以觀測(cè)到大氣圈、巖石圈、生物圈的各種要素,而大氣圈的溫度、濕度,陸表植被變化,海面風(fēng)速,巖石圈的積雪、兩極極冰變化,都是體現(xiàn)氣候變化的要素。

  “這些豐富的觀測(cè)資料將為中國應(yīng)對(duì)氣候變化提供科學(xué)依據(jù)。”楊軍說。

  來自中國氣象局的消息稱,未來,風(fēng)云三號(hào)氣象衛(wèi)星03批還有3顆星將陸續(xù)發(fā)射,包括一顆首發(fā)的降水星。

  中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邱晨輝 來源:中國青年報(bào) ( 2021年07月06日 03 版)


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