2020-05-27 6:53:50
長三角區(qū)域一體化已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。要實(shí)施好長三角一體化，首先必須實(shí)施交通一體化。但長期以來，各地之間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和項(xiàng)目規(guī)劃都是各自為政，交通運(yùn)力資源缺乏統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，銜接不暢，存在著一些亟待解決的問題。
全國人大代表王孝巧向中國周刊記者介紹說，G50是一條橫貫滬蘇浙皖的交通大動脈，目前狀況是從上?！憬L興為雙向6車道，從長興開始往西，全部僅為雙向4車道。從長興開始，來自杭州、上海、蘇州三個方向的車輛，全部會集到G50，造成長興以西到安徽廣德、宣城路段經(jīng)常發(fā)生車輛大擁堵，每年發(fā)生擁堵的天數(shù)多達(dá)50天以上，嚴(yán)重制約了安徽省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生，影響了投資環(huán)境。
王孝巧認(rèn)為，拓寬G50，將浙江省長興縣以西的G50路段到安徽蕪湖，由目前的雙向4車道拓寬為雙向8車道，與合肥——蕪湖的雙向8車道對接，徹底改善區(qū)域交通狀況，具有重要戰(zhàn)略意義，這一高速路段的拓寬工程實(shí)施勢在必行!
王孝巧建議交通運(yùn)輸部、浙江省政府盡快將G50浙江省長興縣——界牌服務(wù)區(qū)(浙皖交界處)28公里路段的拓寬工程列入浙江省高速公路改擴(kuò)建計劃，并盡快組織實(shí)施，大大推進(jìn)長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)程。
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編輯：楊文博